Palettes en plastique à 3 ou 6 semelles : quelle est la différence ?

Choisir entre une palette en plastique à 3 ou 6 semelles semble simple, mais une mauvaise conception de base peut créer des problèmes avec les chariots élévateurs, les rayonnages, les transpalettes et les convoyeurs.

 

Une palette en plastique à 3 semelles utilise trois semelles longitudinales principales sous le pont, tandis qu'une palette à 6 semelles utilise une structure inférieure plus connectée avec des points de support supplémentaires. Je choisis généralement entre eux en fonction de l'équipement de manutention, des conditions de rayonnage, de la répartition de la charge et de la méthode de stockage plutôt que du seul nombre de coureurs.

Après avoir travaillé avec des palettes en plastique pendant de nombreuses années, j’ai appris que la structure inférieure est plus importante que ce à quoi s’attendent de nombreux acheteurs. Deux palettes peuvent avoir le même encombrement de 1 200 × 1 000 mm et se ressembler vues du dessus, mais elles peuvent se comporter de manière très différente sur les rayonnages, les transpalettes et les convoyeurs. C'est pourquoi je demande d'abord où la palette sera placée, comment elle se déplacera et quel équipement touchera le fond.

 

 

Un acheteur peut facilement confondre ces deux modèles car la plupart des photos de produits montrent en premier le plateau supérieur, tandis que la plus grande différence se trouve en dessous.

 

Une palette en plastique à 3 semelles comporte normalement trois longues semelles de support, tandis qu'une palette à 6 semelles comporte davantage de connexions inférieures et de sections de support. Une conception à 6 coulisses est souvent associée à une base de cadre-périmétrique ou photo-complète, mais les fabricants peuvent utiliser ces termes différemment.

Le nombre de coureurs me donne un premier indice, mais il ne me dit pas tout. La conception des nervures, le poids des palettes, la qualité du plastique, le renfort en acier et la structure du moule peuvent tous modifier les performances réelles.

 

 

 

L'accès aux chariots élévateurs est une des premières choses que je vérifie car une palette qui ne correspond pas à l'équipement de l'acheteur crée des problèmes dès le premier jour.

 

Une palette à 3 semelles offre généralement plus d'espace ouvert sous le plateau, tandis qu'une palette à 6 semelles comporte davantage d'éléments inférieurs qui peuvent affecter l'entrée des fourches. Les deux peuvent fonctionner avec des chariots élévateurs, mais je vérifie toujours les dimensions d’ouverture des fourches au lieu de supposer la compatibilité à partir du nombre de coureurs.

 

L'entrée d'un chariot élévateur ne se limite pas à « 4 voies »

Je vois souvent des descriptions de produits qui disent « Entrée pour chariot élévateur à 4 voies ». Les acheteurs supposent parfois que cela signifie que tout type d’équipement de manutention peut entrer par quatre côtés. Je ne fais pas cette hypothèse. Un chariot élévateur soulève la palette directement avec de longues fourches, tandis qu'un transpalette manuel a également besoin de ses petites roues pour se déplacer sous la palette. Un patin ne peut pas bloquer un chariot élévateur mais peut toujours bloquer les roues du transpalette. C'est pourquoi je vérifie la hauteur d'ouverture de la fourche, la largeur d'ouverture, la longueur de la fourche et le jeu inférieur. UNpalette en plastique robuste avec 3 patinspeut convenir à une manipulation fréquente d'un chariot élévateur, mais le modèle exact doit encore correspondre à l'équipement.

 

Pourquoi davantage de coureurs peuvent changer de conduite

Une base à 6 glissières donne à la palette plus de connexions structurelles en dessous. Cela peut améliorer la prise en charge, mais ces sections supplémentaires utilisent également plus d'espace. J'y pense comme si j'ajoutais plus de barres transversales sous une table. La structure peut devenir plus stable, mais les équipements de manutention comportent davantage de pièces à éviter. Cela est important lorsqu’une palette traverse plusieurs installations et rencontre des chariots élévateurs, des transpalettes électriques et des transpalettes manuels au cours du même cycle logistique.

 

 

 

C’est un domaine dans lequel je constate de nombreuses erreurs d’achat, car les acheteurs vérifient souvent l’accès des chariots élévateurs mais oublient les roues du transpalette.

 

Une palette à 3 semelles est souvent plus facile à assortir aux transpalettes car le fond présente de plus grandes zones ouvertes. Une palette à 6 semelles peut également fonctionner, mais je dois confirmer la disposition des semelles, la hauteur d'entrée, le trajet des roues et le dégagement inférieur avant de la recommander.

Je vérifie les petites roues, pas seulement les fourches

Lorsque j’inspecte la compatibilité des transpalettes, je regarde où se déplaceront les petites roues avant. Les fourches peuvent glisser facilement sous la palette, mais les roues peuvent heurter une glissière transversale lorsque l'opérateur pousse plus loin à l'intérieur. Ensuite la palette est techniquement accessible mais peu pratique à utiliser. Une base à 3 coureurs laisse normalement de plus grands espaces ouverts entre les coureurs. Une conception à 6 canaux ou à périmètre complet- nécessite une vérification plus minutieuse car les sections inférieures supplémentaires peuvent modifier la trajectoire des roues.

 

Je préfère les tests avant les commandes groupées

Pour les grands projets, je demande quel type de transpalette l'acheteur utilise, les dimensions des fourches et si la palette doit être entrée sur deux ou quatre côtés. Je demande également où va la palette après avoir quitté l'usine, car l'entrepôt de réception peut utiliser des équipements différents. Pour des centaines ou des milliers de palettes, je préfère tester des échantillons avec du matériel de manutention réel avant l'approbation finale.

 

 

Lorsqu'un client me dit que la palette sera placée sur des racks, j'arrête de regarder principalement la charge statique et je commence à m'intéresser au support des racks.

 

Les palettes en plastique à 3 et 6 semelles peuvent être utilisées dans les systèmes de rayonnage lorsqu'elles sont conçues à cet effet. Une base à 6 patins peut fournir plus de points d'appui, mais la charge du rack dépend toujours de l'espacement des poutres, du renforcement, de la répartition de la charge et de la durée de stockage.

 

 

La charge du rack est différente de la charge statique

J'explique souvent la charge en rack avec un exemple simple. Si je m'allonge sur le sol, tout mon corps est soutenu. Si je m'allonge sur deux barres étroites, le centre a beaucoup moins de soutien. Une palette se comporte de la même manière. Au sol, une grande partie du bas reçoit du soutien. Sur les rayonnages, seules certaines zones reposent sur les poutres, de sorte qu'une palette peut avoir une charge statique élevée mais une charge de rayonnage inférieure.

Pourquoi le nombre de coureurs ne suffit pas

Une structure à 6 semelles peut offrir une meilleure répartition de la charge dans certains systèmes de rayonnages, mais cela ne signifie pas que chaque palette à 6 semelles est automatiquement meilleure pour le rayonnage. Une palette solide à 3 semelles avec la bonne conception de nervures et un renfort en acier peut également bien fonctionner. NotrePalette plastique rackable 1200 × 1000est un bon exemple de la raison pour laquelle je préfère regarder la structure complète plutôt que de compter uniquement les coureurs.

 

 

 

Les acheteurs demandent souvent si six semelles rendent une palette plus solide. Je leur dis généralement qu’un soutien supplémentaire peut aider, mais que la force vient de la conception complète de la palette.

 

Une palette à 6 semelles peut fournir une structure de support plus large et plus connectée, tandis qu'une palette à 3 semelles peut toujours fournir de solides performances de charge lorsque le tablier, les nervures, le matériau et le renfort sont conçus correctement.

 

Les charges statiques, dynamiques et en rack racontent différentes histoires

Je divise les charges de palettes en trois conditions de base. La charge statique est le poids que la palette supporte sur un sol plat. La charge dynamique est le poids pendant le mouvement du chariot élévateur. La charge du rack est le poids pendant que la palette repose sur les poutres du rack. Je ne considère jamais ces chiffres comme interchangeables. Je vérifie également la façon dont les marchandises sont placées sur la palette, car des cartons empilés uniformément et une machine lourde posée sur quatre petits pieds créent des points de pression très différents.

 

Matières et renforts

Le nombre de coureurs ne représente qu’une partie de la structure. J'examine également le matériau HDPE ou PP, la teneur en matériaux vierges ou recyclés, le poids des palettes, l'épaisseur des nervures, la position des tubes en acier, le style de pont et la conception du moule. Je le compare à un bâtiment : compter les colonnes ne me donne pas toute la solidité de la structure. J'ai encore besoin de connaître le matériau, l'épaisseur et comment tout se connecte.

 

 

 

L'automatisation change la façon dont je sélectionne les palettes car les machines ont besoin de dimensions stables et de points de contact reproductibles.

 

Les palettes à 3 et 6 semelles peuvent fonctionner dans des systèmes automatisés, mais je me concentre sur la cohérence dimensionnelle, les points de contact inférieurs, la direction du convoyeur, la déflexion des palettes et l'interface de l'équipement.

 

Les machines pardonnent moins que les conducteurs de chariots élévateurs

Un cariste peut corriger une palette légèrement déplacée. Un convoyeur ou un AGV ne le peuvent pas. Si une palette se plie trop ou a un mauvais point de contact inférieur, le système peut arrêter ou désaligner la charge. LePalette en plastique ventilée à deux étages non réversiblemontre comment une conception à six-canaux peut être utilisée lorsque la stabilité et la compatibilité des équipements sont importantes.

 

J'associe la palette au convoyeur

Je demande d'abord si le système utilise des rouleaux, des chaînes, des courroies, des AGV ou des équipements ASRS. Ensuite, je vérifie quelles parties de la palette touchent le système. Un coureur qui fonctionne bien sur un convoyeur à chaîne peut s'asseoir différemment sur les rouleaux. Pour les grands projets d’entrepôts automatisés, je recommande de tester des échantillons dans des conditions de fonctionnement réelles avant d’approuver la production complète.

 

 

Je regarde normalement d'abord les palettes à 3 semelles lorsque la flexibilité de la manipulation compte plus que le contact maximum avec le fond.

 

Je considère généralement une palette en plastique à 3 glissières pour les déplacements fréquents des chariots élévateurs, la circulation dans les entrepôts, la logistique de production, la distribution et les applications nécessitant un accès ouvert sous la palette.

Un entrepôt qui déplace des palettes plusieurs fois par jour nécessite un accès simple aux fourches et une manipulation prévisible. C'est l'une des raisons pour lesquelles les conceptions à 3 canaux sont courantes dans les usines et les centres de distribution. Les trois longs patins offrent un soutien tout en laissant des espaces ouverts utiles en dessous. Notregamme de palettes en plastiquecomprend plusieurs structures car une seule disposition de coureur ne peut pas couvrir toutes les applications. Je vérifie toujours la charge des racks séparément si la palette sera également utilisée sur les racks.

 

 

 

J'examine de plus près les conceptions à 6 glissières lorsque le client a besoin d'une structure inférieure connectée, d'un empilage stable ou d'un support spécifique pour les racks et les équipements automatisés.

 

Je considère généralement une palette en plastique à 6 semelles lorsque la stabilité du fond, la répartition de la charge, l'empilage, le rayonnage ou la manutention automatisée sont importantes.

Les connexions supplémentaires des coureurs peuvent aider à répartir les forces sur le fond et fournir un contact plus stable. Cependant, la structure supplémentaire peut ajouter du matériel et réduire l'espace ouvert en dessous, c'est pourquoi je continue de vérifier les chariots élévateurs, les transpalettes, les rayonnages et les convoyeurs. Pour les applications alimentaires ou pharmaceutiques, je me soucie peut-être davantage du nettoyage et de l'hygiène. Dans ce cas, unpalette en plastique hygiénique de qualité alimentairepeut être plus important que le seul nombre de coureurs.

 

 

Je ne commence pas par le catalogue. Je commence par l'entrepôt de l'acheteur.

Je choisis entre des palettes en plastique à 3 et 6 semelles en vérifiant la taille de la palette, le poids de la cargaison, le stockage au sol ou en rack, le type de chariot élévateur, l'utilisation du transpalette, l'espacement des poutres du rack, la conception du convoyeur, les exigences d'automatisation et le cycle de service attendu.

 

Lorsqu'un client me dit : « J'ai besoin d'une palette en plastique de 1 200 × 1 000 », j'ai encore besoin de plus d'informations. Je demande quelles marchandises y sont placées, quel est leur poids chargé, si elles restent au sol ou si elles vont sur des étagères et comment elles se déplacent. Les chariots élévateurs, les transpalettes manuels, les transpalettes électriques, les AGV et les convoyeurs interagissent tous différemment avec les palettes.

 

Pour les projets en vrac, je préfère les tests sur échantillons car l'acheteur peut charger la palette, la déplacer avec le vrai chariot élévateur, tester le transpalette, la placer sur des racks et la faire passer sur le convoyeur. Si vous planifiez un projet groupé, vous pouvezContacter Palette Éclairanteavec la taille de votre palette, la quantité, le poids de la cargaison, l'équipement de manutention, les conditions des racks et l'application.

 

 

 

Je choisis entre des palettes à 3 et 6 semelles en faisant correspondre la structure inférieure à la charge, à l'équipement, aux racks et au processus de manutention, et non en comptant uniquement les semelles.

 

 

 

Je travaille avec des palettes en plastique depuis de nombreuses années et je me concentre sur les questions qui comptent une fois que la palette entre dans un véritable entrepôt. J'examine les chariots élévateurs, les transpalettes, les poutres de crémaillère, la répartition des charges, les équipements d'automatisation, le matériel et l'utilisation à long terme-avant de recommander une structure.

 

 

 

Palette éclairanteest un fabricant de palettes en plastique basé en Chine avec plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication. Nous fournissons des solutions de palettes en plastique aux marques, grossistes, distributeurs, fabricants, entrepôts et entreprises de logistique. Nous prenons en charge la fourniture de palettes en plastique standard ainsi que des projets personnalisés pour différentes conditions d'entrepôt et de manutention-des matériaux.

Nos prestations

Nous fournissons-des solutions uniques de palettes en plastique aux acheteurs industriels. Nos options de personnalisation peuvent inclure les couleurs des palettes, les logos de l'entreprise, les configurations structurelles et le développement de moules pour des projets adaptés. Nos systèmes de production et de qualité prennent en charge les exigences des projets liées aux normes ISO 9001, CE, REACH, RoHS, SGS, FDA et GRS, le cas échéant.

Contrôle de qualité

Nous vérifions les matières premières, les conditions de production, les dimensions, la structure des palettes et les produits finis selon les exigences du projet. Pour les projets en vrac, j'accorde une attention particulière à la cohérence des produits, car cela est particulièrement important pour les rayonnages à palettes, les convoyeurs, les AGV, les équipements ASRS et autres systèmes automatisés.

Capacité de production

Enlightening Pallet exploite plus de 60 machines de moulage par injection et de rotomoulage. Nous prenons en charge la fabrication standard ainsi que les projets OEM et ODM, y compris les exigences en matière de couleur, de logo, de renforcement, de structure de palette et de moule.

Approvisionnement mondial

Nous travaillons avec des clients des marchés de l'entreposage, de la logistique, de l'alimentation et des boissons, de la pharmacie, de la fabrication, de la chimie et de la distribution. Pour les achats internationaux, je recommande de nous indiquer le pays de destination, la quantité, les dimensions de la palette, le poids de la cargaison, la méthode de chargement et les conditions de l'entrepôt avant de confirmer un modèle approprié.

 

 

Nos clients typiques comprennent des responsables des achats, des propriétaires d'entreprise, des distributeurs de palettes, des exploitants d'entrepôts, des fabricants, des entreprises du secteur agroalimentaire, des sociétés pharmaceutiques, des producteurs de farine et des entreprises de logistique. Ils se soucient généralement à la fois de la fiabilité des produits, du coût d’achat et de la stabilité de l’approvisionnement. Une palette moins chère ne permet pas d'économiser de l'argent si elle se plie sur les racks, ne s'adapte pas à un transpalette ou provoque l'arrêt du convoyeur. Une palette plus lourde ne crée pas non plus de valeur si l’application ne nécessite qu’un simple stockage au sol.

 

Pour une demande groupée, je recommande normalement de fournir la taille de la palette, la quantité, le poids de la cargaison, le type de chariot élévateur ou de transpalette, la méthode de stockage au sol ou en rack, l'espacement des poutres du rack, les exigences d'automatisation et tout besoin de couleur ou de logo personnalisé. Ces informations rendent la sélection et le devis de palettes beaucoup plus utiles.