Une nouvelle série d’augmentations du fret maritime

Les tarifs VLGC golfe Persique-Japon ont été évalués à 56 $ / mt le 7 mai, les sources d’expédition s’attendant à des niveaux d’environ 60 $ / mt cette semaine, le plus élevé depuis

Le 28 janvier à 61,5 $/mt, selon les données de S&P Global Platts.

Les taux de VLGC sur la route Houston-Japon étaient à 88 $ / mt entre le 20 avril et le 4 mai - un sommet de trois mois - avant de s’assouplir à 87 $ / mt le 7 mai, selon les données de Platts.

« La plupart des navires concurrents dans la fenêtre de réparation [US H1 June] ont été cachés et le nombre de cargaisons non couvertes peut être plus nombreux que les navires disponibles », a déclaré le courtier maritime Gibson dans un rapport daté du 6 mai.

« De plus, le volume de navires mis en cale sèche au cours des dernières semaines a augmenté, coïncidant avec un vaste programme d’exportation américain. Il n’est donc pas surprenant que les propriétaires soient très optimistes à l’avenir. »

« Nous commençons également à voir l’effet de la cale sèche et un certain nombre de navires se dirigent vers les États-Unis plutôt que vers le golfe Persique, car le marché des PG était assez lent il y a à peine une semaine », a déclaré une source maritime.

Mais comme le marché du Moyen-Orient montre des signes de reprise, avec Kuwait Petroleum Corp. et Qatar Petroleum vendant récemment des cargaisons au comptant pour mai et juin, tandis que d’autres grands producteurs devaient accepter des nominations de mandat de juin sans réductions ni retards, même si les achats au comptant indiens réégent, la région devra rivaliser pour les navires. ont déclaré les commerçants.

« Il y a encore quelques navires qui s’ouvrent à l’Extrême-Orient et qui peuvent aller dans le golfe Persique, plutôt qu’aux États-Unis. Mais je pense que la plupart d’entre eux se dirigeront vers l’Ouest alors que le marché américain semble bouger. Par conséquent, il y a une chance d’obtenir des voyages plus longs à des tarifs décents plutôt que d’espérer un marché actif du golfe Persique en juin avec des voyages plus courts », a déclaré la source maritime.

« Le mois de mai verra très probablement un marché actif dans le golfe Persique en juin avec des voyages plus courts. Je pense que le golfe Persique pourrait avoir de la place pour une hausse du fret, surtout si ADNOC et Saudi Aramco ne devraient pas avoir de réductions. »

Un certain intérêt est également observé en Afrique de l’Ouest, selon des sources.